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Beschreibung:
Mit der Eröffnung der Strecke von Schin op Geul nach Heerlen erhielt der kleine Ort Klimmen-Ransdaal einen Haltepunkt an der Strecke. Bereits im Jahr 1913 wurde das Empfangsgebäude fertig gestellt und ist bis heute erhalten, in Betrieb ging die zugehörige Strecke allerdings erst zum 01.03.1915. Heute wird das Empfangsgebäude von einem Restaurant genutzt.
Heute verfügt der Haltepunkt über einen Hausbahnsteig am ehemaligen Empfangsgebäude für Züge in Richtung Maastricht (Gleis 2) und einen Seitenbahnsteig für Züge in Richtung Heerlen (Gleis 1). Der Zugang zum Seitenbahnsteig befindet sich an der "Doctor Huntjensstraat". Ein abgesicherter Überweg zwischen Hausbahnsteig und Seitenbahnsteig ist nicht vorhanden. Ausgerüstet ist der Haltepunkt zusätzlich auf beiden Bahnsteigen mit Wartehäuschen und einem Fahrkartenautomaten auf dem Hausbahnsteig. Nahe des Empfangsgebäudes befinden sich weiterhin ein überdachter Fahrradabstellplatz und ein kleiner Pendlerparkplatz.
Im regulären Personenverkehr wird Klimmen-Ransdaal im Halbstundentakt von Zügen der Relation Maastricht Randwyck-Kerkrade Centrum durch die Veolia mit Plan-V-Triebwagen und Stadler GTW 2/6-Triebwagen bedient. Eine Bedeutung im Güterverkehr hatte Klimmen-Ransdaal in seiner gesamten Geschichte nicht, regulärer Güterverkehr passiert den Haltepunkt auch heute nicht.
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Das frühere Empfangsgebäude von der Straßenseite am 11.04.2004. |
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Das Empfangsgebäude von der Gleisseite am 26.12.2008. Hier hält der Veolia GTW 2/6-Triebwagen Nr. 502 als Stoptrein 32042 von Kerkrade Centrum nach Maastricht Randwyck. |
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Der Bahnsteigbereich am 11.04.2004, Blickrichtung Schin op Geul. |
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Der NS Plan-V Nr. 843 wenige Meter vor dem Bahnübergang "Doctor Huntjensstraat" als Stoptrein 6652 von Maastricht Randwyck nach Kerkrade Centrum am 24.09.2006. |