Für den grenzüberschreitenden Verkehr zwischen Deutschland und Belgien gründeten die Railion und die NMBS das neue Unternehmen COBRA (Corridor Operation B-Cargo Railion). Dieses neue Unternehmen soll den Güterverkehr zwischen den belgischen Seehäfen, Kinkempois und Gremberg, mit Ausnahme der privat geführten Verkehre, vollständig übernehmen.
Stützpunkt des neuen, etwa 150 Mitarbeiter umfassenden Unternehmens, ist der Bahnhof Aachen-West, der Bahnhof Montzen verliert drastisch an Aufgaben und wird stetig zurückgebaut. Die Betriebsaufnahme von COBRA fand Ende 2008 statt, passend zur planmäßigen Fertigstellung der Elektrifizierung der Strecke Aachen-West-Montzen, geplant.
2017 wurde aus der B Logistics dann Lineas. Dieses aus der ursprünglichen B Cargo heraus privatisierte Unternehmen übernahm ab diesem Tag sämtliche Verkehr der bis dahin agierenden Cobra. Bei der Lineas kommen Lokomotiven der Baureihen 186 (auch ehemalie 28er der Cobra) und 77/78er der NMBS zum Einsatz.