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In den Jahren 2002 bis 2004 übernahm die Bahn 22 Fahrzeuge der Baureihe 711.1, die von der Gleisbaumechanik Brandenburg gefertigt wurden. Die Fahrzeuge dienen als moderner Ersatz für die bisherigen und veralteten Oberleitungstriebwagen.

Der Antrieb der Fahrzeuge erfolgt über zwei je 588 kW starke Dieselmotoren aus dem Hause MAN. Darüber hinaus ist ein weiterer 177 kW starker Dieselmotor verbaut, der während der Arbeiten für langsamen Vortrieb sorgt.

Der Fahrzeugkasten erstreckt sich über die gesamte Fahrzeuglänge und beinhaltet neben den beiden Führerständen einen Werkstattraum, die Kommunikationseinrichtungen, sowie Waschgelegenheiten und Toiletten.

Auf dem Fahrzeugdach befinden sich zwei Arbeitsbühnen, die bei Bedarf zu einer großen Arbeitsbühne zusammengefügt werden können. Neben den beiden Bühnen befinden sich auf dem Dach eine Videokamera, ein Lehrstromabnehmer, sowie verschiedene Scheinwerfer, die auch Reparaturarbeiten bei Nacht ermöglichen.

Auch in der Region kommen die IFO der Baureihe 711.1 zum Einsatz.

Das Foto zeigt 711 107 bei der Durchfahrt durch den Aachener Hauptbahnhof am 27.09.2011 auf dem Weg nach Aachen-West. Fotostelle